為什么老速騰冠軍1.8不燒機油

不燒。一汽大眾速騰以全車激光焊接，前后蓋液壓撐桿，10年速騰冠軍自動不燒機油，鉸鏈車門等高級用料和扎實底盤成就了當年的德系經典風范和神車傳說。

燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

第三，國內燃油質量較差，再加上國內擁堵的路況，頻繁啟停，導致生成過多積碳。國內潤滑油市場也不規范，油品質量參差不齊，假貨橫行，導致積碳不能及時清洗，油泥過多，加大了發動機磨損，造成了德系車輛水土不服的情況。

燒機油可能的原因有很多，比如使用質量差或者粘度等級不合格的機油。低機油質量將導致磨損增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，從而增加活塞環和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導致機油燃燒。