飛度、Polo和高爾夫,為何會被兩廂電動汽車逆襲?

飛度 參考價：8.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3683條)

1、這就是Polo和飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）降溫的原因，內(nèi)飾設(shè)計過于簡陋，用車成本偏高，車輛維護成本更高，尤其是使用無級變速器的飛度。

2、三大件無疑是新一代YARiS的最核心賣點，得益于TNGA架構(gòu)的強大擴展能力，根據(jù)車款和地區(qū)不同，新車會提供0L、5L、5L混動以及6T共四種動力可選。

3、飛度車型無論從外表還是內(nèi)飾，再到發(fā)動機，處處體現(xiàn)了日本人造車的理念，輕便、耐用、節(jié)能、環(huán)保。從銷量上看，兩廂飛度確實超越了三廂飛度，2007年改款之時，飛度已然沒有了三廂車型。

4、但我并不會直接下結(jié)論就說飛度好還是POLO好。 首先簡單說幾句飛度。

5、變速箱方面，飛度匹配CVT變速箱，POLO為6速自動手動變速箱。兩車都采用了同級別中非常常見的前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)。