2.0T發動機動力最強,油耗最低,平順性最好是哪個,有哪些車型?

速派 參考價：17.49萬起

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1、技術應用上，除了M133的Camtronic可變氣門升程，新發動機還采用了“缸內直噴+歧管電噴”的雙噴射系統，讓這臺發動機有更直接的動力表現和更低的油耗。

2、從性價比的角度來說，速派（查成交價|參配|優惠政策）的0T低功率車型，TSI330 DSG舒適版（0T最低配），終端優惠后189萬元，相比帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）330TSI 精英版（終端售價179萬）和邁騰（查成交價|參配|優惠政策）330TSI 領先型（終端售價149萬起）都要便宜。

3、日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）是B級車領域被低估的產品，特指0T車型。搭載了代號KR20的發動機，這款發動機也在英菲尼迪的車型上有出現。這款發動機可謂是黑科技滿滿，有不少亮點。

4、全新紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）擁有3種動力系統，5T+7速濕式雙離合變速箱，0T+8速手自一體變速箱，5T HEV，您可以根據購車預算和用車需求選定。

5、總結一下就是：動力好、油耗低，魚和熊掌能兼得了，但這個車子和發動機還沒有上市，真正用起來到底怎么樣我們還要再看看。

6、在混合噴射系統被閹割的前提下要想實現低油耗，DSG的高換能效率居功甚偉；君威（查成交價|參配|優惠政策）0T采用了橫置布局的通用9AT，平順性高于通用8AT且遠高于老的通用6AT，就是升降擋邏輯并不甚完美。