我看新邁騰跟新帕薩特地盤后懸掛怎么跟老速騰和途觀一樣。是不是都是

帕薩特 參考價(jià)：16.45萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

1、操控方面 就不如新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。并且新帕薩特從北美引進(jìn)到中 國懸掛從新調(diào)校更適合中國路況（這都是上汽大眾 研發(fā)團(tuán)隊(duì)所改動(dòng)）在選料方面也要強(qiáng)過新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。如果商務(wù)建議你選擇新邁騰。

2、現(xiàn)款速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(Sagitar)于2015年3月上市，采用獨(dú)立懸架，裝備了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低；設(shè)計(jì)上融入大眾品牌新一代MQB風(fēng)格，外觀簡潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣。

3、從理論上講新帕薩特的定位要比全新邁騰低一些。其次新邁騰的后排扶手箱杯架采用彈出式設(shè)計(jì)，拉下扶手可與后備箱相連，方便取物。而帕薩特的杯架采用固定式設(shè)計(jì)，但是不與后備箱相通。從這點(diǎn)能看出新邁騰的設(shè)計(jì)更為實(shí)用。

4、而這，也是恰恰上海大眾的惱人之處，可就在這么一來一去之間，大眾汽車很好地平衡了南北兩個(gè)子合資公司的位置。