大眾寶來(lái)打著火有時(shí)熄火是什么原因

1、，檢測(cè)油泵的油壓是否正常。2，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)及線路，火化塞，高壓包跳火是否正常。大眾車對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)要求比較嚴(yán)格。避免缺缸斷火。3，檢查或更換空氣格，汽油格。讓油路和進(jìn)氣管道暢通。

2、再打就沒(méi)問(wèn)題 原因比較多，一般和節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、火花塞及點(diǎn)火線圈、噴油嘴，氧傳感器等無(wú)器件有關(guān)第，積碳過(guò)多也可能產(chǎn)生這種問(wèn)題。逐項(xiàng)排查吧。

3、上午好，一般的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重熄火，這個(gè)情況是，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，或者燃油壓力不足造成的。需要檢查燃油壓力。更換損壞的油泵。檢查更換損壞的火花塞，缸線，點(diǎn)火線圈。

4、汽車打著火后又熄火的原因有以下4點(diǎn)：積碳過(guò)多導(dǎo)致的熄火：通常積碳會(huì)存在于節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等地方，是燃油在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。一般的物理方法難以去除，需要專用的化清劑進(jìn)行清洗。

5、汽車打著火后很快又熄火涉及的原因可能是：，節(jié)氣門有問(wèn)題。例如節(jié)氣門堵塞；節(jié)氣門積碳等。，點(diǎn)火線圈或火花塞有問(wèn)題。例如火花塞壽命到達(dá)極限；火花塞間隙過(guò)大等等。