都市高爾夫熱車怠速低

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這個是正常現象，北京現在白天零下10多度，早上起來熱車的時候啟動后最好看排氣管有白煙的情況下再稍微等一段1分鐘左右再行車，開始行車的時候最好能怠速前進一段時間是最好。

首先，低怠速可能是由于空氣濾清器堵塞或阻力過大引起的。空氣濾清器堵塞會使空氣流量受限，從而導致怠速低。其次，低怠速也可能是由于節氣門和空氣流量傳感器的故障引起的。

怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。按照GB18285-2005的規定，怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。

汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。

那是因為氣溫低，一啟動車，發動機里的機油太綢了，發動機的主抽運轉吃力，噴油嘴就是自己加大噴油量，也就是怠速加大了。

故障現象1　發動機冷車時怠速正常，熱車后怠速不穩，怠速轉速過低或熄火。故障原因 怠速調整過低。 冷卻液溫度傳感器有故障。 怠速控制閥有故障。 火花塞或高壓線不良。 電腦搭鐵不良。