高爾夫異響是什么問題?

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每次車輛起步后，為確保安全，ABS控制系統進行自檢，ABS系統內電磁閥會工作一次，可能聽的到響聲，二檔跳三檔時速度約為30-40公里，時間和速度與自檢開始工作時間大致吻合，這是正常現象。

原因發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在；維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響；異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。

發動機機腳墊老化。機腳墊支撐發動機，老化后無法正常工作，更換即可。發動機艙內有許多塑料件，比如發動機蓋板、進氣管等松動時與發動機艙產生碰撞，導致異響，緊固散掉的塑料件即可。

如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。

大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）7低速異響分析。首先，常見異常噪音的存在取決于發動機的轉速狀態。①異常聲音只存在于怠速或低速運轉時。(2)當速度保持在一定速度時，聲音紊亂，當速度迅速降低時，相繼發出短促的聲音。