寶來主駕駛上面電線是裸露的嗎

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第一張圖片那捆電線可能某種情況下在做檢查時被拆開絕緣套，而且沒有重新包裹好。這個最好再纏繞一下絕緣膠布，防止擦碰。第二張是在傳感器引線部分，屬于正常情況，可以不額外處理。

一般情況駕駛員下方都是裸著沒有擋板的，現在車身線路都是卡來卡線路的，沒有問題的，只要無水泡就沒有多大問題。

沒有關系 電線裸漏只要不是里面的銅線漏出來就沒事，外面還有膠皮包裹的，發動機倉用彩色筆畫過是代表廠家質檢 您好。 這個是正常的。

一般，燈泡上的正極先是從點火開關出來的線接出來《這要看關鑰匙能不能開大燈，如果不能就是接的A/CC線，如果關了鑰匙能亮就是接的常電，都是從儀表下接過去的。》負極一般是搭鐵到車身。

從理論上講，用手摸帶電的12KV電纜外皮是安全的，因為有橡膠外皮絕緣，但是實際上還是有危險的，所以最好不要動。公交電車的電壓一般是600v，遠遠高于人體安全電壓的36v，所以駕駛員后背會有高壓危險的標志。

而且雖然寶來（查成交價|參配|優惠政策）比朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的高度要高，但朗逸的乘坐高度比寶來更大。朗逸的座椅也比寶來的更柔軟舒適一點。 在工藝細節上，比如新朗逸尾箱內的后部音響底部有保護殼，而新寶來則取消了保護殼，電線直接外露。