大眾高爾夫7非獨(dú)立懸掛跑高速安全嗎

高爾夫 參考價(jià)：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4602條)

高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種懸掛系統(tǒng)具有較好的穩(wěn)定性和舒適性。在高速公路上，車輛的行駛穩(wěn)定性得到了很好的保障，乘坐舒適度也有所提高。

因此，在高速公路上駕駛高爾夫球車不僅是違法行為，而且也會(huì)給自己和其他駕駛者帶來極大的危險(xiǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)。如果您需要從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，建議選擇合適的交通工具，例如汽車、公共交通工具等，以確保自己和他人的安全。

大眾高爾夫高速性能良好，車身不飄比較穩(wěn)定，剎車性能不錯(cuò)。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢？因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。

高爾夫的噪音很大，比QA寶馬5還要大，尤其高速，60公里時(shí)速胎噪就吵人，雖然我的參照系有點(diǎn)高，但還是覺得這個(gè)車實(shí)在不適合高速公路。

高7，4T，自舒，半年兩萬公里。開著感覺還行。這個(gè)“還行”就是還算可以用的說。在北京五環(huán)以外開著比較舒服，進(jìn)五環(huán)以里走擁堵路段感覺很差，需要很好的掌握加速踏板的踩踏力度。油門踩輕了起不來，重了就往前竄。

我懷疑高爾夫7用板車懸掛是平臺允許，而速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用板車懸掛是盲目跟風(fēng)（實(shí)際上是降低成本）速騰并不適合用板車懸掛。 如果是有缺陷的板車懸掛的速騰車主，估計(jì)可以免費(fèi)換到獨(dú)立懸掛了。