14款速騰低速塑料共振異響

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請放心很正常，第一個問題的確是熱脹冷縮引起的。第二個問題、新車噴油嘴和油路都很潔凈，說明燃油的品質較好噴出的油霧化也好燃燒的充分，才出現排氣管積水現象。

如果是新車，低速行駛時有異響可能是各個部件之間磨合發出的聲音，屬于正常情況。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

速騰（查成交價|參配|優惠政策）低速行駛時會發出異響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大。以下是具體的介紹：活塞和氣缸壁之間的間隙過大：活塞銷組件太緊或連桿軸承組件太緊。挺桿與其導向孔之間的間隙太大。氣門凸輪輪廓磨損。

解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。剎車異響 踩剎車時如果出現“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。

方法一，我們可以先低速行駛，然后急剎車，如果這個時候汽車抖動比較厲害，并且讓人感覺不舒服，那基本就是減震器存在問題了。方法二，先用力按下保險杠，然后松開，如果這時候汽車有二到三次跳躍，就說明減震器工作良好。

發動機艙異響，建議送廠檢修。這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。