帕薩特(新領馭1.8t),君威(2.0)和邁騰,速騰。

帕薩特新領域性能不錯，舒適度比舊款明顯好不少，內飾上也有所改進，安全沒的說（絕對好），在咱們國家這是官車的榜樣，家用的話，足夠。

帕薩特8T 的渦輪增壓大概60000公里。邁騰0TSI 的渦輪增壓大概100000公里以后。奧迪0TFSI 的渦輪增壓大概100000公里以后。新君威0T 的渦輪增壓大概60000公里。

兩款車型基本都大致相同，都是基于MQB平臺打造，動力選擇上都是1．8T高低功率版本，前后排空間到配置都各有千秋。

另外說君威動力好只能選0T或6T版本，0/4自然吸氣也就表現一般，所以說這車除了外觀沒啥太突出的地方 邁騰和帕薩特空間都可以，動力油耗都還不錯，安全性好，德系車工藝確實精湛一些，這個確實承認。

帕薩特領馭、速騰、新奧迪A4L雖然都是使用了8T發動機，采用的增壓方式也是一樣——都是渦輪增壓，但源于增壓比不一樣，所以輸出也略有不同。在最大功率上，速騰和帕薩特一樣，但轉速上速騰要比領馭稍高。

如果是自然吸氣發動機的君威的話0的太肉，推薦4的；如果買帶渦輪增壓的君威0T的話動力肯定比邁騰8T強很多。但不管是邁騰還是君威只要是渦輪增壓發動機的后期使用保養費高很多。