汽車排量和馬力的關系

排氣量：是指發動機氣缸缸體內部活塞從最高端運行到最底端所經歷的行程的缸體的體積的總和，簡單的說，就是如果發動機氣缸是一個杯子，那么排氣量就是這個杯子的容積，二發動機現在都是有好幾個缸體組成的，所以，排氣量等于這些缸體的容積的總和。

馬力：馬力是功率的單位之一，我們一般在關注汽車馬力的時候其實是在問車輛發動機的最大功率，英制馬力直譯自它的英文horsepower，簡寫HP，公制馬力的簡寫是PS，而功率的公制國際通用單位是瓦特，簡稱瓦，單位W，馬力因為有公英制的區別，所以很容易混淆，尤其是 北美 的一些比較棒的汽車雜志 流傳到 國內 ，而華興汽車又是慣用英制，導致 馬力 經常被 搞混淆 ，換算下來， 1hp=746W；1PS=735W，而汽車的功率比較大，一般的我們都用公制單位 KW ，1kw約等于1.34hp，約等于1.36ps好吧，費了這么大勁，打了這么久字，最后回到樓主的問題，氣缸排氣量越大，同一時間能夠噴射進去更多的汽油（或者柴油機的柴油）和更多的空氣，這樣 燃燒 產生的動能就越多，發動機轉軸的 扭矩 就越大（之所以說 扭矩 是因為 輪胎 靠“這里 ”彎曲才能有“推力”，才有“牽引力”，才能做功，才能產生功率的），相應的， 排放 出來的 廢氣 也越多。排氣量和 馬力 成正比是沒錯，但是并不是一個 線性 的正比，并且因為技術的差別，不同廠商生產的發動機，有些盡管排氣量接近，但是功率和扭矩卻差別很大。

馬力的大小影響車的 極速 ，也就是最高 速度 。馬力越大極速相對越高，不過影響極速還有其他因素，如車重，風阻系數等。一般情況排量越大馬力就越大。不過現在有很多技術可以實現以較小的排量輸出較大馬力，如渦輪增壓等。