高速如何設置警告標志抱著跑

1、三角牌

三角警示牌一般放在車輛后備箱蓋內側、后備箱遮板下或者直接放在后備箱里。當駕駛人從后備箱取出三角警示牌后，先將三角形拼起來，邊角有卡扣可以將三角邊扣穩，再將支架展開就可以將三角警示牌放穩在地面上了。

2、雙跳燈

一般事故或拋錨，應在安全前提下，盡量可能利用車輛慣性將車輛停入應急車道、路肩或視野開闊的地段，并開啟雙跳燈！

3、150米

交警表示，高速上一條虛線長度是6米，虛線與虛線之間是9米，加起來15米。你只要數10條虛線段，就是150米。若遇上雨霧天氣或者是夜晚，還得將距離提升到200米至250米。

事故車輛停在彎道或者視線不好的地方，應該將警示牌放在更早提醒后車的地方，彎道應該放在入彎前。下坡應該放在坡頂，上坡放在坡底。

4、面向來車

在高速上，快速沒有絕對安全，隨時都有被撞的風險，所以請您一定面向來車。

5、人撤護欄外

高速上，車輛無法移動的，全車人盡量立即撤到護欄外，等候救援。快速路上，由于沒有應急帶，盡量不要站在車尾，盡量以車輛為掩體，站在車頭前方，面向后方來車，隨時觀察后方，缺一不可。

擴展資料：

在中華人民共和國（香港與澳門除外），警告標志是黑色的邊框搭配黃底。在瑞典、塞爾維亞、波斯尼亞、克羅地亞、芬蘭、冰島、希臘、馬其頓共和國和波蘭，警告標志是紅色邊框搭配琥珀色底。

這是氣候因素影響了顏色的選擇，在這些經常下雪的地區，比起紅色配白色的標志，紅色配琥珀色的標志較容易引起注意。

斯匹茲卑爾根群島的北極熊警告標志，由白底上的黑熊改為黑底上的白熊（皆為紅色邊框的三角形標志）。某些使用白底標志的國家在道路施工或其他工程的標志上則會選用琥珀色。