福特兩廂車有哪些

福特福克斯

1998年，福克斯問(wèn)世，操控性能和運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校使其快速風(fēng)靡全球。2005年，福克斯攜WRC世界越野拉力賽一身榮耀進(jìn)入中國(guó)，到2019年已在CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽中獲得了十三年九冠的傳奇戰(zhàn)績(jī)，以“運(yùn)動(dòng)時(shí)尚”定義了運(yùn)動(dòng)轎車。

福特嘉年華

1976年夏天，福特汽車公司向市場(chǎng)推出了第一代嘉年華（Fiesta），基本型裝載1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率30千瓦。全車僅重700公斤，在同類汽車中是最輕的，1.2立方米的裝貨空間又是同類汽車中最大的。

它具有最佳的全景視野和當(dāng)時(shí)同類車中0．42的風(fēng)阻系數(shù)。風(fēng)阻系數(shù)小又促使油耗大為降低，90公里時(shí)速百公里油耗僅5.6升，120公里時(shí)速百公里油耗8.2升，在市區(qū)行駛時(shí)百公里油耗為7.9升。燃油經(jīng)濟(jì)性是福特嘉年華在能源危機(jī)的年代獲得成功的關(guān)鍵因素，但這絕非其唯一的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)在技術(shù)上的大力創(chuàng)新，嘉年華證明了尺寸并不是汽車價(jià)值的唯一量度。

兩廂車的優(yōu)點(diǎn)：

更省油、后備箱空間更靈活。兩廂車的尾部有寬敞的后車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點(diǎn)：放倒放平后排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來(lái)運(yùn)送許多大型家電和家庭用品。

兩廂車的軸距一般都是要比三廂車要短上不少的，短軸距的車型都有著不錯(cuò)的接近角以及離去角，如果用車環(huán)境是非鋪裝路面，偶爾需要小越一下野的話，兩廂車的通過(guò)性是要比三廂車更好一些的。