汽車(chē)柴油性能指標(biāo)

良好的燃燒性：良好的燃燒性能是指柴油噴入柴油機(jī)燃燒室與高溫空氣形成均勻的可燃混合氣之后，能在較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)火自燃并正常地完全燃燒的性能。十六烷值是評(píng)定柴油自燃發(fā)火性能的指標(biāo)，指和柴油發(fā)火性相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含十六烷體積的百分?jǐn)?shù)，是在規(guī)定的單缸柴油機(jī)(十六烷值機(jī))中測(cè)定柴油的十六烷值高低由柴油的化學(xué)組成和餾分組成決定。十六烷值高，表明該燃料在柴油機(jī)中的發(fā)火性能良好，滯燃期短，燃燒均勻且完全，燃燒后壓力上升平穩(wěn)，工作比較柔和，柴油機(jī)啟動(dòng)性能較好。據(jù)試驗(yàn)，使用十六烷值為53的柴油，柴油機(jī)在3s內(nèi)即可啟動(dòng)，而使用十六烷值為38的柴油卻需要45s才能啟動(dòng)。反之，柴油的十六烷值越低，柴油機(jī)的工作則越粗暴，啟動(dòng)性就越差。工程機(jī)械所用高速柴油機(jī)的柴油十六烷值一般不低于40~50。需要說(shuō)明的是，十六烷值過(guò)高也不好，當(dāng)超過(guò)65時(shí)，柴油分子量加大，餾分較重，柴油的凝點(diǎn)較高，蒸發(fā)性差，易裂化以致燃燒不完全，排氣冒黑煙，燃油經(jīng)濟(jì)性下降。奧新富通乳化柴油很好地適應(yīng)了這一要求。

良好的低溫流動(dòng)性：柴油的低溫流動(dòng)性直接關(guān)系到柴油機(jī)供油系統(tǒng)能否向噴油器正常供油的問(wèn)題。低溫流動(dòng)性差的柴油，會(huì)造成低溫下供油中斷，不能保證柴油機(jī)在低溫下正常工作，因此，柴油的低溫流動(dòng)性是柴油機(jī)能否在低溫下正常工作的基本保證。3．適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性：柴油的蒸發(fā)性是反映柴油由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的能力。柴油的蒸發(fā)性好，混合氣形成速度就快，就能適應(yīng)高速柴油機(jī)燃燒時(shí)間短的要求，容易完全燃燒，油耗低、排污少，但蒸發(fā)性過(guò)高，則會(huì)使全部柴油迅速燃燒，缸內(nèi)壓力急劇升高，柴油機(jī)工作粗暴，在貯運(yùn)和使用過(guò)程中因柴油蒸氣太多而不安全。乳化柴油經(jīng)過(guò)幾十年國(guó)內(nèi)外的研究和實(shí)踐，在其性能上有了很大的發(fā)展。奧新富通乳化柴油正是在這一基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，在其燃燒性能和排放指標(biāo)的研究上，正好達(dá)到了一個(gè)新的高度。