汽車發動機中怠速控制閥的分類有幾種

怠速控制閥的種類：

1、機器式怠速控制閥

2、電磁閥式怠速控制閥

實現上便是一個電磁線圈，通過占空比的方法控制線圈的電流，控制閥的開度。

早期見過一種有三個線圈控制的怠速控制閥，相稱于是三個怠速控制閥。ECU打開一個或兩個或三個來實現怠速的控制。

3、旋轉閥式怠速控制閥

4、步進電機式怠速控制閥。

怠速控制閥作用:

當發動機怠速負荷增大時，ECU控制怠速控制閥使進氣量增大，從而使怠速轉速提高，防止發動機轉速不穩或熄火；當發動機怠速負荷減小時，ECU控制怠速控制閥使進氣量減少，從而使怠速轉速降低，以免怠速轉速過高。

當發動機的工作參數偏離正常值時，便使用怠速控制閥來調整怠速轉速。怠速轉速是通過控制旁通節氣門體的空氣量來調整的。發動機起動后，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發動機怠速轉速提高約150r/min-300r/min。

當發動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當的快怠速。發動機電腦根據不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。