汽車虧電怎么辦

虧電，這討厭狀況基本每個老司機都遇到過，有時候是忘了關燈，有時候是長時間在車內熄火聽廣播，有時候是電瓶時間長了自放電現象很嚴重......原因很多。一般遇到虧電有這么幾種處理方法：

1、搭火線：找另外一臺汽車或者弄個有電的電瓶過來，和本車電瓶用搭火線連起來，然后就可以打火啟動。

2、應急啟動電源：其實就是個充電寶，比較大號那種，和車子電瓶連起來，也可以臨時啟動車子。

3、手動擋推燃：掛二檔，踩下離合，然后找兩大漢快速推動車子到10碼右速度，慢松離合至半離合狀態，這時你就會聽到發動機奇跡般開始工作了。不過這真是個技術活。

4、老老實實打電話叫救援，然后耐心的等待。

以上就是虧電后的全部處理方法。但這樣真的好嗎？要回答這個問題，我們就要先來老老實實了解下什么叫虧電？虧電就是鉛酸電瓶深度放電。這一過程中，硫酸與鉛板生產硫酸鉛，硫酸鉛會形成結晶，這種結晶在后面充放電循環中是不會分解的，是個不可逆過程，這就叫做電瓶硫酸鹽化。硫酸鹽化會大幅降低電瓶蓄電容量，這也就是為什么幾次虧電后電瓶存住電原因。虧電是對電瓶物理性損傷，而搭火線和應急啟動電源這些都是虧電事后補救方案，而這時候電瓶已經發生了可逆轉損傷。所以要盡可能在虧電前阻止這一現象發生，也就是預防虧電。而預防虧電主要有以下幾種處理辦法：

1、自動大燈：經常忘記關大燈的朋友，可以用這個辦法來解決，鎖車就自動關大燈，你就再也怕忘關燈了。

2、手動斷電開關：常見已旋鈕型為主，要車主手動把開關斷開。很便宜。

3、電瓶衛士：也是個斷電開關，不過是智能的，他能實時檢測電瓶電壓，電壓過低時候就自動把電路斷開已保留點火所需的基本電量，下次點火前再恢復供電。這種最省事，但價格小貴。

好了，事后補救和事前預防都說完了，現在說下最后一種情況，就是有的電瓶只能管兩三天，兩三天過后就自動沒電了，這個情況就要分析了：如果是車子電路有跑電情況(停車后手動把線路斷開后發現可以停放時間明顯變長了)，那就說明車子有跑電的情況；另外一種就是電瓶自放電現象太嚴重，即使把電路斷開，還是只能管兩三天就沒電了，這種情況就只有換電瓶了，別無他法，你電瓶沒救了。