變速箱咔咔老響

自動變速器在換擋時有“咔咔”響是正常的現(xiàn)象，在顛簸路段或過減速帶時發(fā)出的響聲是變速箱“空轉(zhuǎn)齒輪摩擦聲”，是一種正常的變速箱工作聲音。

自動變速器有自鎖裝置和鎖止機構(gòu)，自鎖裝置是為了防止行車時產(chǎn)生震動而造成自行脫檔或改變所選擇的檔位。自鎖裝置主要有彈簧、鋼珠和凹槽組成，駕駛者選擇了某一個檔位時，自鎖裝置的彈簧壓緊鋼珠在凹槽內(nèi)，鎖緊檔位，防止隨便脫離所選擇的檔位。

人工操縱變檔桿換擋時，鋼珠強制壓縮彈簧，脫離凹槽，當(dāng)你換到所需要的檔位后，鋼珠在彈簧的作用下，重新被彈進凹槽，此時就會聽到“咔咔”的響聲。

自動變速器的鎖止機構(gòu)必須經(jīng)過人工壓下鎖止按鈕才能解鎖，這是為了保護變速箱而設(shè)置的。例如，P檔（駐車）掛如R（D）檔需要人工解鎖才能換擋。

自動變速器油的檢查方法：

任何機械的使用都要有維護，而自動變速器的維護最重要的就是自動變速器油的檢查和更換。

自動變速器內(nèi)注入一種叫做ATF的潤滑油，即自動變速器油，它的作用除了潤滑、降溫和清洗以外，更主要的是通過油的流動傳遞扭矩，也就是傳遞發(fā)動機和變速箱之間的動力。因此對油的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。

您可以自己檢查自動變速器油液面。檢查時汽車應(yīng)停放在平坦的路面上，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，換擋桿位于P位。

第一步、將換擋桿移到1擋再從1擋移到P擋。通過每個擋位時稍有停留，確保每個擋位嚙合和脫開。

第二步：打開發(fā)動機艙蓋。

第三步：拉起油尺端鎖桿，拔出油尺擦干，然后將其推到油底。

第四步：拉出油尺讀取液面高度，液面須符合下列條件：冷態(tài)變速器：應(yīng)從+20℃一側(cè)讀取，液面應(yīng)保持在MAX到MIN之間。熱態(tài)變速器：液面應(yīng)從標(biāo)有+80℃一側(cè)讀取，液面應(yīng)保持在MAX到MIN之間。冷態(tài)表示發(fā)動機運行少于1min，最高室溫35℃。汽車至少行駛20Km為熱狀態(tài)。

第五步：如需添加變速器油可通過油尺管上端，過程如下：讀取+20℃一側(cè)加注0.25L，液面可從MIN升到MAX。從+80℃的一側(cè)加注0.4L，液面可從MIN上升到MAX。

第六步：在變速器油檢查過程中，一定要保證干凈，避免塵土微粒進入變速器，導(dǎo)致變速器過早損壞。

第七步：如果發(fā)現(xiàn)變速器油面出現(xiàn)不正常現(xiàn)象，首先進行簡單的目視檢查，看看是否存在明顯的泄漏或者其他故障，最好還是送到特約售后服務(wù)中心進行檢查和排除故障。