有發動機保護的汽車審車的時候怎么踩油門

要看年檢的人的心情啊，有時候，他踩到底這是傷車的，這叫暴力年檢。為這事兒還有人打年減員的。如果按要求，踩到4000轉的話，那是可以的。

車輛檢測時掛一檔將油門踩到底，發動機不會爆炸。

雙怠速法雙怠速法很簡單。把車停好，掛空擋，按要求踩油門，踩系統要求的速度。標準速度是額定速度的70%，但實際上很多都沒有那么高。說白了就是原地踩油門。這種檢測方法發動機轉速相對較高，但也相對簡單，耗時短。

此外，在原地猛踩油門會讓汽車冷卻不充分，尤其是在汽車沒有進行運行的狀態下，猛踩油門會使得汽車需要使用高速氣流來對發動機起到散熱的效果。

但是車在年檢的時候，安全員就會上車啟動汽車，原地將油門踩到底，發動機的轉速高達500轉。很多人看到了之后都不理解，覺得安全員根本就沒必要這樣做。

車主不愿意踩油門。通常，猛踩油門主要是為了檢測廢氣排放。發動機轉速要求在2500以上，必須在4000以上幾分鐘后才能達到標準。這種操作肯定會損壞發動機，但短期操作不會導致發動機報廢。