大眾6速雙離合和7速雙離合的區別

1、三，工作方式的區別 6速的多片式雙離合器是在冷卻油槽中采用“濕式”方式運行。7速是通過離合器從動盤上的摩擦片來進行扭矩的傳遞。四，所需要油和燃油的區別 用油方面：7檔DSG的結構更加緊湊且重量也更輕。

2、帕薩特7速雙離合和6檔手自一體的區別 理論區別是 前者造價低機構簡單 換擋快 換擋頓挫感小 兼顧省油 汽車動力損失小 后者就是6個檔的自動變速器帶手動模式 造價高結構復雜尚不能國產 。

3、最大的區別在于雙離合器摩擦片的冷卻方式不同：DSG6是濕式離合器，其雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，分別連接5檔以及倒檔和6檔齒輪。

4、二者的區別：二者的屬性不同。六擋雙離合是濕式的，而七擋雙離合是干式的。二者的維修成本不一樣。七擋雙離合的維修成本高于七擋雙離合。二者的工作原理不同。

5、速變速箱更可靠，7速的壽命短，有待市場考驗。 您好，明顯就是多一個檔位 你好 大眾的六速和七速變速箱，七速的是干式雙離合變速箱，六速的是濕式雙離合變速箱。

6、扭矩傳遞的方式不同：干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現的。