你對汽車空調電路的認識。汽車空調電路是怎樣工作的呢?

當制冷系統(tǒng)由于某種原因出現壓力、溫度異常時，如果沒有安全措施，就會發(fā)生運行故障，因此，在汽車空調系統(tǒng)中都設有安全控制電路。

當空調管路壓力有異常時（偏高或偏低），壓力保護開關工作，斷開壓縮機繼電器和冷凝風機繼電器，空調系統(tǒng)停機保護。

一路從上面經溫控器至電磁離合器，使電磁離合器線圈通電，壓縮機被發(fā)動機帶動開始工作，同時與電磁離合器并聯(lián)的壓縮機工作指示燈也通電發(fā)亮。

汽車空調有手動控制和自動控制兩類。老式的是手動控制，用風扇開關（0、3檔）和冷暖開關（冷，就接通壓縮機電磁離合器，熱，就切斷壓縮機電磁離合器并打開循環(huán)水閥）來控制空調壓縮機的電磁離合器的通電與否。

汽車空調系統(tǒng)的壓縮機是直接由發(fā)動機驅動的，它是通過一個皮帶驅動機構來實現的。當壓縮機不工作時，壓縮機可以與發(fā)動機脫開，它是通過一個電子離合器來實現的。空調由主發(fā)動機帶動壓縮機運轉，并由電磁離合器進行控制。