水陸兩用汽車有什么獨特之處

水陸兩用車又名水陸兩棲車、水陸兩棲船、水陸兩用船、水陸兩用艇。它是結合了車與船的雙重性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡的特種車輛。

由于其具備卓越的水陸通行性能，可從行進中渡江河湖海而不受橋或船的限制，因而在交通運輸上具有其特殊的歷史意義。

水陸兩用車的發展可追述上百年的歷史，有資料記載上的第一輛水陸兩棲車由一位美國人于1805年發明。為了能在水中行駛，這位美國人在車上裝了軸和槳輪，用發動機飛輪軸的皮帶和皮帶輪來驅動槳輪。

當這輛兩棲車一到水中，車尾的槳輪開始工作。更準確的描述，這應該是一輛使用蒸汽動力的裝有輪子的船，從結構和使用上判斷這個發明是一輛能在水中行走的車。

跨世紀的水陸兩用汽車是由研制的，它在公路上的行駛速度是每小時220多千米，在海面上航行的速度為每小時140多千米。這種水陸兩用汽車采用了200多項高新技術，其中有86項是最新科技發明，堪稱“跨世紀”的兩用交通工具。

這輛車上所有的零部件，全由電腦控制，只要其中任何一個零部件出現了問題，不管駕駛員是否意識到，電腦都會“拒絕”啟動，并在顯示屏上顯示出了問題的部件，工作人員維修起來非常方便。這輛水陸兩用汽車還裝有世界上最先進的全球衛星導航定位系統，汽車駛入海洋后，駕駛人員只要將乘客要去的地點輸入到電腦里，就可以高枕無憂了。

汽車的航行及操作都由衛星導航系統發出指令，車內電腦自動控制駕駛。途中若遇到障礙時，車上安裝的紅外線監測、聲吶以及超聲波探測儀就會立即報警，衛星導航系統會指揮汽車自動避開。跨世紀的水陸兩用汽車的底部安裝有超感應傳感器，就像汽車的眼睛一樣，可以探測到汽車是否需要更換車輪。在海上航行時，采用400馬力的噴射引擎推進，航行速度超過了快艇。在行駛中，車內不會積水，因為一旦有海浪涌入車內，傳感器會立即向電腦發出信息，電腦會指令抽水設備將車內的水迅速抽出。

船型汽車