電瓶車一到冬天就虧電怎么辦

冬天是電動車虧電的常見現象之一，原因是電池對低溫敏感，容量會減少大約四分之一。那么面對這種情況，我們應該如何處理呢？一起來看看吧！

1.可以去國家電網或其他直流充電樁使用380v的快充進行充電，如果能充滿，表示電池正常，可以激活電池，并在之后采用220v的慢充方式充電，這樣電量就會充滿或接近充滿。如果慢充電量再下降，就可以重復以上方法，去快充電樁充電。

2.如果快充也不能充滿電，說明電池有問題了，可以去4S店進行補電，店里一般都有相應的設備，但可能需要等待一段時間，需要在4S店停放車輛并等待通知取車，大約需要7-10天，期間您可能沒有車使用（除非還有其他車輛）。

3.如果補電仍然不能解決電池問題，就需要更換電池組了。是否免費更換取決于車輛廠家的售后服務條款，建議盡量在廠家承諾的免費服務期限內進行電池更換。

4.在開車回到家前的10分鐘，可以打開車輛的暖風，為電池提供熱量，這樣在開始充電時，電池可以維持適合的溫度，從而加快充電時間，提高充電電量。

電動車冬天續航不遠的原因主要有以下幾點：

1.天氣寒冷是最主要的原因，電池的工作溫度大約在25攝氏度左右。溫度過低會影響電池內部的化學反應，縮短電池的壽命，這是正常現象。

2.另一個原因是在低溫下，充滿電也較困難，很難完全充滿100%的電量。

3.抗風性較大也是一個原因。冬天空氣密度較大，抗風性增加，同時穿著較多的衣物也會增加抗風性。這些因素對續航影響較大，抗風性可以忽略不計，但對電動車的續航有很大影響。

對于很多人關心的問題，是否可以在冬天后恢復，答案是可以但不是完全。畢竟電動車已經使用了半年，根據正常的壽命損失進行計算，恢復一部分續航還是有可能的，但無法完全恢復。

如何提高冬天電動車的續航能力：

購車時一定要考慮所在地的氣候和使用情況。

如果所在地冬天并不是很冷，長途行駛較少，活動范圍較小，續航并不是非常重要的參數，300公里的續航能力就足夠了。

如果所在地冬天溫度較低，需要經常長距離行駛，活動范圍較大，則必須考慮續航能力，選擇電池容量較大的車型。至少要選擇起步續航能力達到400公里的車型，最好選擇起步續航能力達到500公里的車型，電池容量至少60KWH。

對于各種節能方法基本沒有用，這些方法都是以犧牲用車體驗為代價的。如果購買的車輛在冬季使用體驗差，續航不滿足需求，那么就說明選車不當。