釘子扎的汽車輪胎怎么補

內部貼片補胎也就是俗稱的冷補，首先將漏氣輪胎卸下來，然后將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內側被扎部位，涂抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最后再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。

優點：比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完后一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利于輪胎的使用。

缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后，修補處很可能再次出現漏氣現象，且補胎的時間比較長。

輪胎火補經常出去自駕的人也許會發現，國道、省道邊上常常會看到“火補輪胎”這樣的招牌。火補就是卸下輪胎。優點：非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣缺點：施工時的技術要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議采用。

打膠條補胎該方法是用旋鉆把被扎洞口適當擴大，將涂滿膠水的橡膠條塞進洞眼中，這是最常見的補胎方式，又稱為打槍式補胎。這種補胎方法不用拆分輪胎與輪圈，也不用重新做動平衡，因此十分方便，而且可以避免在拆卸時損傷胎口部分的鋼絲。

優點：快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。

缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由于補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生銹，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。

蘑菇釘補胎法它的原理其實與貼片補胎法很是相似，不同之處在于最后一步補貼上去的是很像蘑菇的釘子而不是貼片，所以這一種補胎法被稱為蘑菇釘補胎。這一種方法的優點在于既可以外補也可以內補，彌補了貼片補胎法的不足之處，可以密封傷口面，保證輪胎的一個氣密性，還能夠封堵傷口的通道，對于輪胎傷口形成了一個雙重的保障。這一種方法的缺點就是價格較高，如果是面對破口比較小的輪胎，是需要將它的破口擴大后再進行修補的，但這樣做是得不償失的。

優點：保證氣密性，密封破口，封堵通道，形成雙重保障，避免補修后漏氣的情況發生。

缺點：比普通補胎要貴幾十塊，工序比較復雜，耗時久。