發(fā)動(dòng)機(jī)油泥清洗有必要嗎

有必要的。

發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間沒有清洗保養(yǎng)、機(jī)油更換周期較長、道路情況惡劣的汽車或者已經(jīng)行駛了4萬－5萬公里的汽車建議進(jìn)行清洗。

大家口中的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗，應(yīng)該是指清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和積碳。平時(shí)用車的時(shí)候定期用點(diǎn)“燃油添加劑”就能解決部分油路問題，其實(shí)剛兩三萬公里的新車沒想象中那么多積碳。那發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的清洗呢？

鑒于你的車輛里程，一般情況下如果你的車開起來沒有什么異常，尤其里程較短車輛，做發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部清洗幾乎是沒有必要的。

那么專門油泥清洗有沒有必要？

但真實(shí)的情況是：如今的機(jī)油已經(jīng)不單單只起到潤滑作用了，現(xiàn)在的機(jī)油還有清潔成分，能夠有效的帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的污垢。只要使用的機(jī)油品質(zhì)沒有問題并且定期保養(yǎng)，基本就不會(huì)有什么問題。

還有些車主保養(yǎng)習(xí)慣不好，機(jī)油超期使用，過期了也不更換，或者機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，這樣機(jī)油的清潔和潤滑效果都會(huì)大打折扣，長久以往，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥、積碳就不再是只有一點(diǎn)點(diǎn)了。

油泥附著在氣缸壁上也會(huì)增加磨擦，導(dǎo)致油耗身高。同時(shí)，臟污的機(jī)油會(huì)引起機(jī)油壓力不足，從而導(dǎo)致帶液壓挺桿的氣門失效，引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等故障。雖然一般機(jī)油都有清潔作用，但是油泥一旦產(chǎn)生，更換機(jī)油時(shí)也不會(huì)隨之排出，更會(huì)污染新的機(jī)油。

對(duì)于一些發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間沒有清洗保養(yǎng)、機(jī)油更換周期較長、道路情況惡劣的汽車或者已經(jīng)行駛了4萬－5萬公里的汽車來說，簡單的更換機(jī)油已經(jīng)不能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，這時(shí)候就要進(jìn)行綜合類的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔養(yǎng)護(hù)了。