榮威erx5油電混動水箱水翻滾

汽車發動機翻水現象有多種原因，包括A水氣混合翻水、B開鍋翻水、C堵塞翻水、D油水混合和F水箱蓋引起的翻水。

A水氣混合翻水是由于發動機氣缸內的高壓氣體竄入水道，導致防凍液頂開節溫器進入散熱器上水池，使水量急劇增加而引起散熱器翻水。導致水氣混合翻水的原因有：1. 汽缸墊燒損或汽缸蓋螺絲松動，導致燃燒室內高壓氣體通過密封不嚴的縫隙進入水道；2. 氣泵墊沖破，產生大量翻水；3. 缸蓋出現裂紋，氣體通過裂紋進入水道引起翻水；4. 濕式缸套和缸體座孔配合不當，缸蓋螺絲松動，導致缸套上下移動，氣體通過缸套縫隙進入水道引起翻水。

B開鍋翻水是因為發動機溫度過高，散熱器內的冷卻液沸騰，產生大量水蒸氣，散熱器無法滿足散熱要求而引起水、氣大量外翻。散熱器開鍋翻水的原因包括：散熱器冷卻液短缺、散熱不良和散熱系統部件損壞等。

C堵塞翻水是指收油門或停車時發生翻水，而加油門時不翻水的現象。這種情況通常是由于水箱內部堵塞或節溫器無法完全開啟的位置導致冷卻系統堵塞，防凍液循環不良，收油或停車后，水泵減少工作量或不工作，導致防凍液無法下行從而發生翻水。在排查時應首先檢查主水箱上水池上面的小引流管是否堵塞。

D油水混合是指不同原料的防凍液混合翻水。發生化學反應后，防凍液添加劑失效，產生大量氣泡從而引起翻水。這種情況可以通過明顯變為乳白色液體來判斷。低質量的防凍液雖然不變色，但有時也會引起翻水。

F水箱蓋自身引起的翻水是最簡單、最容易處理的，但容易被忽視。水箱蓋的蒸汽閥墊破損、外彈簧繡死在開啟位置或斷裂都可能引起防凍液翻水，只需要更換水箱蓋即可。