前輪剎車抱死怎么解決

解決辦法有兩種：一是強制啟動，猛哄油門，只要后輪一動，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下。后輪抱死的情況在后輪鼓剎、碟剎的汽車上都會出現，一般發生在下雨天行車或者洗車以后，因為輪轂內的剎車蹄片沾上了水，停車后拉上手剎，一段時間后，會因為剎車盤摩擦片的生銹而粘在一起，時間越長，粘得越緊。冬天的時候，洗車后停車的話，第二天早上使用，剎車摩擦片還可能結冰而凍住。 ABS即防抱死制動系統，是Anti—lock—BrakingSystem的縮寫。司機們在駕車時都有體會，在濕滑路面、沙石路面或者高速過彎時，剎車絕對不能一腳踩死，而應分步剎車，一踩一松，否則，車輪容易發生抱死不轉動的情況，前輪抱死會引起汽車失去轉彎能力，后輪抱死容易發生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時車輪抱死這個問題，其工作原理也像上面所說的一踩一松，不過，ABS的工作頻率要比人[/size]的操控快得多。裝有ABS的汽車，能有效控制車輪保持在轉動狀態而不會抱死不轉，從而大大提高了剎車時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動性能。ABS是通過安裝在各車輪或傳動軸上的轉速傳感器等不斷檢測各車輪的轉速，由計算機計算出當時的車輪滑移率（由滑移率來了解汽車車輪是否已抱死），并與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動器制動壓力的決定，命令執行機構及時調整制動壓力，以保持車輪處于理想的制動狀態。因此，ABS裝置能夠使車輪始終維持在有微弱滑移的滾動狀態下制動，而不會抱死，達到提高制動效能的目的。一般在下雨或洗車后，車輛停放超過一定時間（一般一天左右），后制動鼓內部與剎車片表面容易生銹導致銹死，就會導致汽車剎車片抱死。解決辦法有兩種：一是強制啟動，猛哄油門，只要后輪一動，就沒事了。二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下。不需要檢查什么東西，正常現象，只要應對措施得當就可以避免之類問題。首先在洗車或下雨制動鼓進水后，不要立即停車，開一段時間多踩兩腳剎車讓里面水份蒸發掉。或者在停車時不要拉手剎，手動檔掛1檔，自動檔掛P檔，車子絕對溜不動。這樣制動鼓與剎車片不接觸就不會造成銹死了。