胎壓偏高跑高速可以嗎胎壓多少最好

建議長途高速行駛，胎壓可適當提高。雖然適當的胎壓可能會降低舒適性，但它可以減少滾動產生的熱量，這對長途行駛非常有益。適當的范圍可以考慮不超過汽車廠推薦的全輪胎壓力推薦值或標準值 0.2bar。輪胎在高速行駛時可能會面臨一個名字“駐波效應”這個問題與胎壓有關。“駐波效應”一般來說，輪胎在凹面后反彈，回彈沒有回到正常圓度再次凹面，反復形成疊加效應，橡膠分子產生大量熱量和損壞。

正常輪胎胎壓一般為2.1Bar-2.7Bar之間，城市SUV的胎壓可能會略低，轎車的胎壓稍微高一些。如果跑高速，可以提前檢查一下胎壓，把胎壓設定在2.4-2.6之間。這個胎壓范圍可以獲得良好的燃油經濟性，也可以保證輪胎的抓地力。如果胎壓過高，跆冠中間會鼓起，輪胎中間會過度磨損，抓地力也會降低。在高速公路上行駛的輪胎氣壓不能太高或太低，正常標準。通常，前輪的輪胎氣壓是2.3后輪的輪胎氣壓2..5。輪胎壓力過低會導致輪胎溫度升高，容易爆胎。輪胎壓力過高，也容易爆胎，汽車長時間高速行駛，輪胎胎壓一般可保持稍高，效果更好，更安全！

如果太低，輪胎的胎面與路面的接觸面積會變大。輪胎兩側的磨損會更嚴重。輪胎壓力過低。輪胎滾動時會形成駐波即輪胎變形恢復速度跟不上輪胎鼓動速度駐波輪胎的形成會產生大量熱量有爆胎隱患汽車胎壓的正常范圍是2.3-2.5bar，汽車可以在高速公路上充電2.5bar。值得注意的是，汽車上的高速輪胎壓力不應該太低。如果輪胎壓力過低（低于）2.1bar)，每次輪胎滾動時，輪胎變形越大，輪胎中的金屬絲變形越大，相當于每次輪胎滾動時輪胎中的金屬絲來回駛，輪胎內金屬絲疲勞斷裂，輪胎可能爆炸。因此，在上高速公路之前，必須檢查汽車的胎壓，以確保正確的值。