汽車一擋二擋行駛中,一竄一竄是什么原因造成的

汽車一擋二擋行駛中，一竄一竄是什么原因造成的?汽車手動(dòng)擋和自動(dòng)擋頓挫都會(huì)出現(xiàn)一二檔頓挫，但這種情況都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器結(jié)合不順暢導(dǎo)致的，變速器在一二檔時(shí)，齒輪比較大，一檔二檔之間的齒輪比相差也非常大，一檔主要是為了起步使用，一檔和二檔之間發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩差異也就明顯。

升二擋太快，車速還比較低，結(jié)果升入二擋后動(dòng)力不足，這時(shí)在你剛松開(kāi)離合器時(shí)車輛會(huì)突然向前闖動(dòng)，然后由于動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)，這時(shí)候就要踩離合，否則車輛會(huì)劇烈抖動(dòng)直到熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)最低也要600多轉(zhuǎn)，一般都在800轉(zhuǎn)左右，正常行駛時(shí)一般也要1000-2000轉(zhuǎn)，如果直接把發(fā)動(dòng)機(jī)和后邊的輸出軸直接連接，其后果就是汽車車輪轉(zhuǎn)速極高，而扭矩卻很差，汽車根本無(wú)法行駛。

檔位越低，傳動(dòng)比越大;檔位越高，傳動(dòng)比越小。對(duì)于自動(dòng)變速箱，低速時(shí)，你輕踩油門踏板，從一檔升二擋或者二擋升三檔時(shí)，變速箱會(huì)從高傳動(dòng)比齒輪對(duì)切換到低傳動(dòng)比齒輪對(duì)，也就是升檔了，很多新手會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，就是換擋的過(guò)程當(dāng)中，油離配合不好。舉個(gè)例子：當(dāng)前1擋，車剛起步，速度是10，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，馬上踩離合，掛2擋，松離合，再踩油門，這個(gè)時(shí)候車子會(huì)聳一下。

供油斷續(xù)進(jìn)行。這就直接導(dǎo)致噴油嘴噴油量不均勻，其結(jié)果就是車輛抖動(dòng)厲害。