03款七代雅閣爆震傳感器故障燈亮是怎么回事

檢查發動機是否明顯過熱，若是則先查明原因（發動機過熱有許多關聯原因，注意分析）。

檢查是否由于點火系統的故障造成發動機爆震。

如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發動機爆震燃燒。造成點火提前角過大的原因有以下幾點：曲軸位置傳感器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運行程序出現故障、空氣流量傳感器檢測的進氣量過小、爆震傳感器反應遲鈍等。

檢查燃油系統的壓力是否過低。

如果燃油系統的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導致發動機溫度過高。而發動機溫度過高，容易產生爆震燃燒。

檢查燃油是否受到污染。

汽油的抗爆能力與標號（即辛烷值）相關，抗爆能力越差容易發生爆震燃燒。而且添加雜質或雜質過多也會導致汽油質量下降。

檢查是否由于發動機冷卻系統的故障造成發動機爆震。

發動機的溫度受到混合氣燃燒所產生的熱量和散熱系統散發出的熱量影響，如果冷卻系統有故障，發動機溫度增加會增加發動機爆震燃燒的傾向。

檢查汽缸的壓力是否過大。

汽缸的壓力過大會使混合氣的燃燒速度提高，從而增加發動機產生爆震燃燒的可能性。

檢查發動機燃燒室內的積碳是否過多。

如果汽缸內積存了大量的積碳，在汽缸壓縮過程中，積碳所形成的熾熱點就可能提前點燃混合氣，而造成汽缸內的壓力在進一步壓縮過程中突然增大，出現爆震燃燒。形成積碳的原因有以下幾點：混合氣過濃、點火能量比較差、重質油等，可分別檢查。

檢查EGR系統工作是否正常。

廢氣再循環系統工作故障會導致混合氣燃燒溫度上升，從而使發動機溫度升高，易出現爆震燃燒。

檢查火花塞的應用和熱值范圍是否正確。