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一時(shí)的沖動(dòng),提2019款邁騰330豪華,補(bǔ)個(gè)作業(yè)

2023-11-29 14:04:01 作者:蔡金盛

駕駛感受 0的動(dòng)力還是很充沛,雖然330是低功率版本,但也是0帶t啊[嘻嘻]運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)有試過(guò),不知道有多帶勁[陰險(xiǎn)] 駕駛感受比較穩(wěn)重,空車高速開(kāi)到180感覺(jué)和140沒(méi)啥區(qū)別,車身貼地,比較穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí),會(huì)影響汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比,導(dǎo)致汽車動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。

所以低功率330版本的壓縮比可以達(dá)到17:1,這也是得益于它的雙循環(huán)系統(tǒng)。低功率版本330實(shí)際上是一款燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)。

最滿意 這一款的邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)完全就是我的理想型,外觀漂亮,看起來(lái)又很穩(wěn)重。舒適性也很好,空間夠大,還有自動(dòng)停車功能,開(kāi)了一個(gè)多月動(dòng)力方面我也很滿意。

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