來交一下我的20款330豪華版邁騰提車作業

邁騰 參考價：18.69萬起

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二話不說，5月31日，哥幾個直接奔津南4S店，和他們銷售總監磨了快2個小時，搞定，加上補貼，23W落地，含裝具和雙保套餐，簽合同，4輛330豪華(有一個哥們背叛了邁騰（查成交價|參配|優惠政策），改CC了[鄙視]) 因為有現車，當場就得到通知，1個禮拜提車。

看邁騰就比較簡單了，基本屬于一眼相中，重點趕上20款新邁騰上市。然后就是開始比較配置、參數。第一輛車當時是4升的，受夠了那種踩油門不走，所以看邁騰時就毫不猶豫直接330（380太貴，買不起）。

款的邁騰全系配置的提升，流水轉向燈就已經足夠吸引我。20款330領先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣，甚至有些配置更高，比如遠近光燈帶透鏡，霧燈升級成了LED燈。所以我覺得330領先的配置基本夠用了。

扶手箱空間有點捉襟見肘，放不了個啥，新邁騰的車內儲物空間講真的相當一般。韓泰的輪胎噪音和舒適型一般，到時候打算換馬牌。遠光燈沒有近光燈給力，遠光打開后視距沒有預期的那么可觀，還是得控制好車速才行。

選車理由 本人89年的，一直是大眾的粉絲，第一輛車是14年捷達（查成交價|參配|優惠政策），所以換車的時候直接去看帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）跟邁騰，相比較個人更喜歡邁騰，感覺前臉更精致有質感一些，帕薩特實在是太商務了。

可以防身的那種。最后說一下使用了一段時間的感受，因為以前開著6的所以330的動力很充沛，油耗高速6L多一點，平均8L多我認為在承受范圍內。轉向手感很自然，不像一些車為了營造運動感重的發假，座椅和懸架偏硬。