2005年高爾夫41.8發動機燒機油大修能行嗎

1、如果這種情況得不到改善，那么當發動機更換了新的活塞環后，由于進氣真空吸力增大，機油消耗也將隨之增加；當發動機大修時，原先附著在氣門桿和導管表面上的油泥等沉積物被清除后，間隙將進一步增大，機油的泄漏損耗也會變得更加明顯。

2、這個車子燒機油還是比較多的，只要不是很嚴重就還好，多添加機油就行了。

3、目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。

4、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。

5、變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發動機問題。燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。

6、另外，選擇全合成機油可以大幅減少燒機油現象；養成好的駕駛習慣，尤其對于磨合期內的新車，時速不要超過90公里，發動機轉速不能超過最高轉速的四分之三。