A(進氣)凸輪軸位置正時過度提前或系統性能故障(1排)大修過?

1、如果說，機械的問題，都檢查過，然后更換，沒有問題的話，那你有沒有考慮過，是這個電路的問題。

2、一般是由于保養過差，造成發動機系統積碳過多，從而造成機油壓力過低。機油壓力過低影響了凸輪軸鏈條張緊器的工作壓力而使得張緊器無法調節鏈條。對于這類問題，一般要求徹底清洗積碳才能解決根源。

3、為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。

4、檢查一下正時有沒有問題，正時沒有問題的話，就是VVT輪和VVT電磁閥的問題。這些都是由機油太臟引起的。建議你具體的檢查一下。

5、為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。構造 凸輪軸的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。

6、這個OBD故障代碼適用于所有汽車制造商。故障代碼：P0021 凸輪軸位置執行器-定時超時或系統性能(第2組)凸輪軸位置-正時過度提前或系統性能(第2排)類別：燃料、空氣或排放控制 含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。