大眾速騰新車電磁閥故障怎么辦

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大眾閥體電磁閥故障可以維修，但是干式的變速箱一般都是直接換總成。大眾閥體最容易出問題的是干式雙離合的閥體，內部的電磁閥以損壞，損壞后只能更換總成。濕式雙離合的變速箱閥體內部的電磁閥可以單獨的更換。

如果線束的電壓沒問題，而且線束沒問題就是電磁閥本身故障，更換一個電磁閥即可解決。大眾AT變速箱最常見的故障現象是換擋頓挫，最常見的故障點是變速箱殼體上的總線束問題，可以更換線束插頭才能徹底的解決線束問題。

電源也正常就是內部電磁閥或者變速箱內部摩擦片問題，需要拆變速箱下來大修變速箱。

當渦輪電磁閥報故障或者報進氣量不可信時，必須先檢查渦輪增壓的電磁閥，如果損壞，可以單獨的更換電磁閥。一般渦輪增壓的推桿軸容易卡滯，一旦卡滯必須拆散后維修，否則只能更換。

用診斷電腦讀取故障代碼，如果只有一個碳罐電磁閥故障，就更換電磁閥就可以解決。如果沒有電磁閥故障，有混合氣過稀故障就要檢查碳罐電磁閥，一般電磁閥常通時就會報混合氣過稀故障碼。

先解決管道的問題，推桿卡滯就維修推桿。大眾渦輪增壓電磁閥由于故障率比較高，所以更換電磁閥的費用比較低。一般電磁閥的費用100元一個。更換工時一般100元左右。更換電磁閥的時間一個一個小時可以裝好。