需要大修?15萬公里,近期機油消耗過大,三元催化器損壞。

1、您好，這個不需要的，三元催化器損壞要更換了，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

2、發動機大修容易損傷發動機，還不如換好的全合成機油。我車子燒的時候就是直接給換的GT魔力紅機油。和普通的全合成機油比，動力更有沖勁，隨踩隨有，反應超快，而且發動機聲音也對。

3、其實大修也就是要換一些活塞環和氣門油封，這些東西，如果火花塞間隙過大的話，那么還是需要進行鏜缸磨軸等一些修復的流程。還有一些司機朋友們，他們認為發動機燒機油一定也是要進行大修才能夠工作的。

4、活塞環磨損。活塞環是發動機內的關鍵零部件之一，如果磨損嚴重，可能會導致機油進入燃燒室而燒掉。需要進行拆解檢查、更換或磨損修復。 油封老化。發動機內的油封如果老化會導致機油泄漏，進而燒掉。

5、燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續命機油會最后造成發動機爆缸。

6、此時的排氣管中會冒出大量的藍色煙霧，發動機轉速越高，煙霧的顏色越重；在急劇踩下油門的瞬間煙霧更大。另外這些沒有完全燃燒的機油會嚴重堵塞三元催化器，甚至使三元催化器中毒失效。