涉水深度最深的越野車

涉水深度最深的越野車有：奔馳G500、路虎攬勝、三菱帕杰羅、斯巴魯森林人和長城哈弗H9等。

奔馳G500

涉水深度：1000mm；最小離地間隙：450mm

在越野性能上，奔馳G 500 4x4概念車的離地間隙達到了450mm，涉水深度為1000mm，接近角和離地角分別為52°和54°。

越野裝備方面，新車依然配備了G級車型引以為傲的前中后差速鎖系統(tǒng)，并采用了與普通版G級車型不同的門式車橋。

路虎攬勝

涉水深度：700mm；最小離地間隙：232mm。

攬勝是最富盛名的高端豪華SUV，無論是面子、豪華舒適程度以及越野能力，都可以得到滿足。

雖然他沒有硬派越野車強悍的底盤表現，甚至連非承載式車身都不是，但完全加強的承載式車身結構，絕對不會讓我們對于越野路況望而卻步。

三菱帕杰羅

涉水深度：700mm；最小離地間隙：235mm。

三菱進口帕杰羅的最小離地間隙為235毫米，空駛最大離地間隙為330毫米，帕杰羅配備的是265/65R17尺寸的輪胎，輪胎寬度為265毫米。

提高在復雜路面的接地面積和摩擦力。接近角和離去角達到了36.6°和25°。

斯巴魯森林人

涉水深度：600mm；最小離地間隙：220mm。

說到越野性能，不能不提到斯巴魯森林人，廉價但性能優(yōu)異。新一代森林人采用家族化的前臉增強了其品牌歸屬感，還為強調運動性的車型單獨設計了前臉，主要區(qū)別在保險杠的部分，有一定的寬體效果。

長城哈弗H9

哈弗H9的最大涉水深度為700mm。

涉水深度由車輛底盤的高度所決定，也就是在車型的參數配置表中的離地間隙。一般來說離地間隙越大，底盤越高，在通過積水路面時的安全系數就越高。

所以就安全涉水深度而言，越野車、SUV類車型的優(yōu)勢顯而易見。但面對大多數低底盤的緊湊級車和小型車，通過積水路面時應以車輛進氣口的位置為標尺。

越野車和suv的區(qū)別？

車身結構不同、四驅系統(tǒng)不同、發(fā)動機不同、懸掛不同、功能性不同等。