請教各位自動檔停車時的駐車操作順序

1、汽車停止時，先減速，踩往剎車、掛入零檔，這里不直接換到停車檔再熄火是為了不讓變速箱在發動機啟動狀態下經過倒檔，以減少一次沖擊。

2、熄火，這時電不會斷，因為沒掛入停車檔，鑰匙拔不下來的。

3、拉緊手剎，松開腳剎，這里能感覺到力量已經作用在手剎上了，車平穩靜止后，再換至停車檔，以免力量作用在停車檔上。

4、斷電，拔鑰匙。

首先要明白掛停車擋到底是怎么一回事。在機械動作上，它跟發動機其實八竿子打不著的。掛停車擋其實就是變速器用一個“鉤子”來鉤住變速器的輸出端某零件。

這個零件絕對不是那些高精度的傳動齒輪，而且這個零件要求的精度不高，一般是一個帶卡槽的輪子(停車齒輪)。鉤子(駐車棘爪)就是鉤到這個卡槽上的。我們掛上停車擋后，就是通過這個鉤子與卡槽進行咬合，從而鎖緊汽車的傳動部分。

因為鉤子和卡槽之間有間隙，因此如果你是踩著剎車掛停車擋，當松開剎車的時候，車輛會前后晃動一下，直到鉤子卡住卡槽某一端，吃住力就不動了。正是由于車子最后那一下的晃動，你會認為很“傷車”。

而如果你是先剎停車，把手剎拉起來，車輛完全停穩不動了，再掛停車擋，自然就沒有最后那一下的晃動了。如果在平路上，車子最后那一下晃動其實是相當輕微的，對于一大塊金屬零件來說，那種小沖擊根本就是浮云。擴展資料：

等紅燈停車注意事項

開自動擋汽車等紅燈時，如果紅燈時間短，在D擋踩著剎車對車子沒什么大礙；如果需長時間等，就要將擋位放到N擋。這是因為，汽車在D擋時，發動機處于轉動狀態，此時如長時間踩剎車，就容易增加變速器的負荷。

而且長時間處于這樣的狀態會對變矩器造成損傷。一般在車輛保養中，像變矩器等零件的檢修并不在保養范圍。

駕駛自動擋汽車等紅燈或較長時間停車（10秒以上）時正確的操作流程是：踩剎車，車輛靜止；掛N擋，等綠燈亮；掛D擋，給油，起步。

這種情況下之所以不掛停車擋，是因為停車時間較短時，掛P擋，須拉手剎；行車時再放手剎，掛D擋起步，過程繁瑣。掛N擋能解決的事兒，何必多此一舉呢？另外，掛停車檔等紅燈，萬一被后車追尾，那對發動機的損傷就達到毀車級別了。