比亞迪宋DM油電混合,有什么明顯的優(yōu)勢和劣勢

想買宋DM，可以稍微等一下。目前宋新一代的路試數(shù)據(jù)已經(jīng)出來了，部分地區(qū)還出現(xiàn)了宋DM，中，高，無車的現(xiàn)象。等一下，估計新車型很快就要上市了！宋DM找茬有點難。雖然1.5T發(fā)動機的功率比長安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機低一點，但扭矩比藍(lán)鯨大。

國內(nèi)值得一提的1.5T發(fā)動機只有少數(shù)，比如長安、比亞迪、長城。長城最新的1.5GDIT發(fā)動機應(yīng)用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，169馬力，最大功率124kw，峰值扭矩285N.m這些都比宋朝用的1.5T發(fā)動機好：113kw，240N.m其實是雞蛋里挑毛病，宋DM是混血兒。整個系統(tǒng)最大功率330kw，最大扭矩740N.m內(nèi)飾和外觀有不同的個人觀點和審美觀，每一輛車都不是完美的，就像一千個讀者心中有一千個哈利波特。

宋DM由于電池占用，后備胎已取消。只提供補胎液！這也是一個缺點！從上圖可以看出，后箱箱蓋掀開后，沒有備胎的空間，電子控制占據(jù)了很大一部分空間。好在有不錯的收納空間，放一些工具也方便。滿意宋DM行駛時，純電非常安靜，混合動力模式下的噪音得到很好的控制。混動油耗小于5個油，整車內(nèi)飾質(zhì)感好，質(zhì)感軟硬皆宜；對反轉(zhuǎn)圖像不滿意，輔助線沒有隨方向物體旋轉(zhuǎn)。

對于我這個新手來說，全車不標(biāo)配360畫面真的很不方便。總進給速度行進時，油門難以控制；在配置方面，宋MAX展現(xiàn)了國產(chǎn)車的優(yōu)勢。除了底部，所有車型都有電子駐車系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測、倒車影像、全景攝像頭、巡航控制、全景天窗、電動后備廂、車頂行李架、內(nèi)置行車記錄儀和腰部支撐調(diào)節(jié)。