標致3008的發動機是哪款

3008的發動機有2.0L自然吸氣發動機和1.6升HDi直列4缸柴油渦輪發動機。其中，2.0L自然吸氣發動機的最大功率為147馬力(108kW)/6000rpm，最大扭矩為200N·m/4000rpm；1.6L渦輪增壓發動機由PSA集團與寶馬集團共同合作研發，最大功率為163馬力（120kW）/6000rpm，最大扭矩為240N·m/1400-4000rpm。

3008 HYbrid4柴電混合動力款搭載2.0升HDi柴油發動機和電動機雙動力系統。該款車型在油動方面采用了高壓共軌燃油直噴、6速自手一體變速箱、第二代Stop& Start發動機怠速熄火等多項技術以降低油耗。

擴展資料

PSA與寶馬聯合開發的1.6THP渦輪增壓直噴發動機采用全鋁合金輕量化設計，應用Twinscroll雙渦道渦輪技術，提高廢氣使用效率以提升渦輪響應速度。該發動機在1000轉時渦輪增壓開始介入工作，并在隨后1400轉時輸出240牛米峰值扭矩。此外，該發動機應用高壓缸內直噴技術，能夠適應國內92號油品。

截至目前，1.6THP渦輪增壓直噴發動機連續6年獲得全球36個國家的76家權威汽車媒體評選的“國際年度發動機”1.4L-1.8L組別最佳發動機大獎，并于2011年榮膺“沃德年度十佳發動機”之一。該發動機已經在全球贏得超過150萬用戶的認可。