汽車制動液有幾種各有什么特點

汽車制動液是用于汽車制動液壓系統，傳遞壓力，制動車輪轉動的介質。汽車制動液的作用則是保持制動靈活，有效，可靠及安全行駛。為此我們要了解汽車制動液的種類，下面從幾個方面具體聊一下。

一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻、抗腐蝕等優點，被廣泛應用于高速、大負荷的汽車上。

1礦物油型制動液

礦物油型制動液是以深度脫蠟的精制柴油錮分作為基礎油，加入增教劑、抗氧化劑、防銹劑、染色劑等各種添加劑調和而成。礦物油型制動液沒有統一的質量標準，采用的多是企業標準，通常有7號、9號礦物油型制動液，外觀為紅色透明液體，具有低溫流動性好的特點，可在-50~150~C的溫度范圍內使用，與醇型制動液相比性能較高，但由于其對天然橡膠有溶脹作用，所以使用礦物油性制動液之前，應對制動系統的中的橡膠制品特別注意，橡皮碗、軟管等可以更換成耐油橡膠制品，以免受到腐蝕而使制動失靈。

2合成型制動液

合成型制動液通常是以乙二醇醋、三乙二醇醋、二乙二醇臟、水溶性聚醋、硅油、聚酷等為溶劑加入潤滑劑和添加劑組成，其工作溫度范圍較寬，黏溫性好，對橡膠和金屬的腐蝕作用小。在三種類型的制動液中，合成型制動液性能最優，適合于高速、大功率、重負荷和制動頻繁的汽車使用，是目前使用多又廣的一種制動液。

3醇型制動液

醇型制動液是由低碳醇類和匱麻油配制而成，我國1988年發布了醇型汽車制動液行業標準，對醇型制動液質量標準有具體的規定。在其應用的過程中，產品潤滑性好，原料易得，低溫流動性大，工藝簡單，但低溫性能差，平衡回流沸點低，易產生氣阻，與水互榕性差，使用過程中易氧化變質，不能保證安全行車，容易引發交通事故，我國自1990年5月起就已淘汰。