節(jié)氣門(mén)開(kāi)度多少正常 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大需要修嗎

節(jié)氣門(mén)是控制進(jìn)氣量的開(kāi)關(guān)，空氣從這里進(jìn)入然后與燃油混合形成可燃?xì)怏w。節(jié)氣門(mén)是有一個(gè)閥的，打開(kāi)的時(shí)候空氣就會(huì)從這里進(jìn)入，熄火時(shí)這個(gè)閥就會(huì)完全關(guān)閉。節(jié)氣門(mén)不能開(kāi)啟過(guò)大，是會(huì)有一些影響的，那么節(jié)氣門(mén)一般開(kāi)度多少比較好呢？開(kāi)度大需要修嗎？節(jié)氣門(mén)開(kāi)度多少正常

節(jié)氣門(mén)開(kāi)度也就是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度，駕駛員通過(guò)加速踏板可以改變它的角度大小。汽車(chē)怠速時(shí)，正常節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一般在3-5%左右，啟動(dòng)時(shí)一般不超過(guò)8%，但也分車(chē)型而異。如果開(kāi)度數(shù)值有點(diǎn)大，一般不會(huì)是節(jié)氣門(mén)壞了，估計(jì)是節(jié)氣門(mén)太臟了，清洗一下節(jié)氣門(mén)就行了。

對(duì)電子節(jié)氣門(mén)而言，準(zhǔn)確的講，如果不帶旁通怠速通道的汽車(chē)，其怠速的維持，就是靠電子節(jié)氣門(mén)打開(kāi)一定的開(kāi)度來(lái)完成。有的帶電子節(jié)氣門(mén)體的車(chē)型，也有帶旁通氣道的怠速馬達(dá)開(kāi)啟一定角度來(lái)控制怠速的。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大需要修嗎

這種一般是積碳引起的，建議清洗。

不同車(chē)型的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度標(biāo)準(zhǔn)有區(qū)別，另外節(jié)氣門(mén)也要看是電子的，還是機(jī)械的。節(jié)氣門(mén)有沒(méi)有旁通閥。

如果怠速變低或不穩(wěn)。電子節(jié)氣門(mén)一般沒(méi)有旁通閥。此時(shí)不踩油門(mén)踏的情況下，怠速正常開(kāi)啟5%，啟動(dòng)時(shí)不超8%。如果超過(guò)的比較多了，說(shuō)明進(jìn)氣管路和節(jié)氣門(mén)需要清洗了。如果節(jié)氣門(mén)開(kāi)度太大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，排氣管有不正常的黑煙排出，油耗會(huì)相應(yīng)增加。

如果節(jié)氣門(mén)有旁通閥的，發(fā)動(dòng)機(jī)又有故障燈亮起。此時(shí)，更說(shuō)明積碳過(guò)多，有可能旁通閥堵塞了。

如果機(jī)械式節(jié)氣門(mén)無(wú)旁通閥，17%的開(kāi)度也不算很大，只是稍微偏大，此時(shí)，沒(méi)多大事，只是節(jié)氣門(mén)輕微積碳，可以清洗也可以不理會(huì)它。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是什么意思

節(jié)氣門(mén)是通過(guò)氣道中間的閥片控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的，熄火時(shí)閥片把氣道完全封閉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)怠速轉(zhuǎn)速控制節(jié)氣門(mén)閥片轉(zhuǎn)動(dòng)很小的角度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，因?yàn)榈∷龠M(jìn)氣量很小，節(jié)氣門(mén)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)2%-5%，這就是節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。