2018款長(zhǎng)安CS35PLUS底盤(pán)懸架解析

長(zhǎng)安CS35長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的首款SUV。整體造型運(yùn)動(dòng)、干練、時(shí)尚、科學(xué)。領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛(ài)信SS-II新一代自動(dòng)手動(dòng)變速箱讓CS35具備了良好的操控性。美國(guó)天合光能TRW制動(dòng)系統(tǒng)兼容ABS和EBD，四輪碟剎的使用也讓CS35擁有了出色的安全性能，這讓CS35比同級(jí)車(chē)豐富實(shí)用的配置更加舒適方便駕駛。長(zhǎng)安CS35標(biāo)配駐車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)車(chē)窗、液晶屏，同時(shí)電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、多功能真皮方向盤(pán)等。會(huì)出現(xiàn)在高配車(chē)型上。長(zhǎng)安CS35無(wú)論是價(jià)格還是配置都極具競(jìng)爭(zhēng)力。隨著它的上市，長(zhǎng)安CS35將在經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和配置方面發(fā)起強(qiáng)大的攻擊。

長(zhǎng)安CS35PLUS懸架與老款車(chē)型相同，依然采用大家熟悉的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非動(dòng)力懸架。據(jù)工作人員介紹，廠家對(duì)新車(chē)的底盤(pán)進(jìn)行了優(yōu)化，乘坐起來(lái)更加舒適。底盤(pán)采用了前麥弗遜后扭力梁的非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這也是這個(gè)檔次常見(jiàn)的組合。