汽車換下來的玻璃怎么處理

目前，國內99%車型的前風擋玻璃為夾層玻璃，即使遇到外力或石擊，玻璃也只會裂開而不會破碎傷人。后風擋和側窗玻璃則多是鋼化玻璃，鋼化玻璃一旦受到強大的外力會破碎，形成細小的顆粒狀，可以減少對人身的傷害。

前、后風擋玻璃是靠專業玻璃膠固定到車身上的。通常來說，玻璃膠根據不同的品質和季節因素，一般完全干透的周期為一到三天，所以在沒有完全干透的這一時間段內，雖然可以開車出去，但是一定要多加注意：

1、換完擋風玻璃后三天內切勿洗車，三天后再將固定風擋玻璃位置的膠帶撕下。

2、盡量避免行駛顛簸過多的路段，避免緊急剎車和急加速，防止風擋玻璃發生移位。

3、不要將停車證等卡片插到前風擋玻璃與中控臺之間的縫隙內。

4、不要跑高速，將最高車速控制在每小時80公里以內。

5、七天內先不要貼膜。

6、更換后風擋玻璃后三天內行駛時不能開窗，防止后風擋玻璃因兜風而出現移位現象。

夾層玻璃

夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃制品。

夾層玻璃具有高抗沖擊強度，受沖擊后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有彈性的PVB相結合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。夾層玻璃的粘結力高，玻璃與PVB粘結力高，當玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落，不傷人，具有安全性。夾層玻璃還具有耐光、耐熱、耐濕、耐寒的特性。

鋼化玻璃

鋼化玻璃是經過物理鋼化或化學鋼化處理的玻璃制品。

全鋼化玻璃是將玻璃加熱到接近軟化溫度后迅速冷卻，使內層產生張應力、外表面產生壓應力，具有高的強度和安全性。

區域鋼化玻璃是通過加熱玻璃再不均勻冷卻的方式制成，主視區與周邊區產生不同的應力，周邊區具有較高的強度，而主視區具有較低的強度。