跑車是不是都有氮氣加速氮氣加速的加速效果如何

說到氮加速，很多喜歡改裝賽車、玩游戲的朋友津津樂道，但真正懂得原理的人并不多。他們只知道一旦開啟氮氣加速，汽車的動力會在瞬間大幅度提升，很多人會說，這有什么復雜的？不就是噴一點氮氣嗎？稍懂物理的人都知道所謂的氮是N2，氮約占地球大氣（我）體積的78%。那么問題來了，化學性質不活潑，無法支持燃燒的氮氣，如何成為汽車強大的推進裝置？顯然，這是不可能的。其實氮氣加速器就是一氧化二氮系統(NOS)。準確的翻譯應該是NoX加速系統。事實上，這項技術在第二次世界大戰中用于戰斗機，并在戰后開始用于賽車。

該系統的工作原理是將N2O(一氧化二氮)壓縮成高壓液體，然后放入鋼瓶。當氮氣加速器打開時，閥門打開，重新氣化的N2O與空氣一起作為助燃劑，與燃料混合燃燒。N2O可以釋放氧氣(O2)和氮氣(N2)，其中氧氣是關鍵的助燃氣體，氮氣可以幫助降低溫度，從而增加燃料燃燒的完整性并提高功率。當然，世界上沒有免費的午餐。隨著N2O噴射帶來更多的氧氣，為了獲得更強的動力，必須噴射更多的燃料。但是追求極致性能的賽車油耗完全不是問題。但是需要注意的是，增壓和渦輪增壓發動機雖然吸入更多的氧氣來幫助燃燒，但是吸入的空氣密度更高，所以增加的氧氣畢竟有限，氮加速系統直接使用氧化物，可以在短時間內增加更多的氧氣含量，同時冷卻混合氣，這樣發動機就可以盡可能地增加輸出功率。

很多剛接觸改裝車的朋友很容易被氮氣加速系統誤導，認為氮氣加速系統用氮氣代替氣體，這是大錯特錯！氮氣的性質非常穩定，空氣中大部分是氮氣，既不是燃料，也不是助燃物，對汽車的瞬時加速沒有影響。氮氣加速系統中使用的氣體是一氧化二氮(NO)，俗稱“笑氣”，因其略帶甜味讓人發笑而得名。常溫下穩定，高溫下分解為氮氣和氧氣，具有助燃作用?；瘜W反應方程式2no=2no。由此我們可以知道，NO之所以能加速，是因為提供了額外的氧氣，原理和渦輪增壓差不多，就是盡可能多的空氣送入氣缸，只不過空氣在渦輪增壓時是被動吸入的，氮氣加速系統根據駕駛員的指令釋放NO。

一氧化氮合酶的工作原理是將一氧化氮形成高壓液態后放入氣缸，然后與發動（機）中的空氣一起與燃料混合燃燒(一氧化氮可以釋放氧氣和氮氣，其中氧氣是關鍵的助燃氣體，氮氣可以幫助冷卻)。NO在高溫時會產生兩個氮原子和一個氧原子，有助于燃燒，冷卻氣缸。從而增加燃料燃燒的完整性并提高功率。可以向氣缸提供更多的氧氣，以實現更好的油氣混合比，并使燃料更高效。而這樣做，車輛可以更快的提速，這和渦輪增壓的原理是一樣的，只是比渦輪更猛烈。當然，對氣缸的損耗也較高，即使在使用中，也可能對氣缸造成永久性損壞。