新能源車(chē)?yán)m(xù)航一般多少公里適合跑長(zhǎng)途嗎

“短腿”一直是新能源卡車(chē)在很多人印象中的形象。由于在城市分布中相對(duì)容易找到能源補(bǔ)充設(shè)施，新能源卡車(chē)具有第一次世界大戰(zhàn)的威力。一旦出了城市，基本上就是由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)重型卡車(chē)主導(dǎo)的世界，但這種印象正在不斷受到挑戰(zhàn)。在最近結(jié)束的2022年德國(guó)漢諾威IAA車(chē)展上，QUANTRON推出了一款續(xù)航1500公里的新型氫燃料電池重型卡車(chē)。它擁有1500公里的超長(zhǎng)航程，成為世界上最長(zhǎng)的氫燃料電池重型卡車(chē)。在這一期中，我們來(lái)看看QUANTRON QHM-FCEV的最佳功能。

重型卡車(chē)使用的氫燃料電池技術(shù)是由QUANTRON和全球燃料電池技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者巴拉德共同開(kāi)發(fā)的，基于巴拉德成熟的FCmove系列Ballard FCmove 120kW燃料電池模塊。相信當(dāng)我看到這張氫燃料電池重卡的時(shí)候，卡友們一定會(huì)有點(diǎn)困惑，這和傳統(tǒng)的燃料電池重卡不太一樣啊，氫燃料電池重卡上的簽名是“氫背包”!？這就是氫燃料電池重型卡車(chē)的魔力所在。它的關(guān)鍵部件被毫不妥協(xié)地整合到汽車(chē)的輪廓中，它被“書(shū)包”消化到身體中，以最大限度地日常使用。

據(jù)了解，QUANTRON推出的氫燃料電池重型卡車(chē)已經(jīng)推出了多個(gè)版本，型號(hào)有FCEV 44-1000/FCEV 27-1000和FCEV 60-2000/FCEV44-2000，全部采用了240kw(2×120 kW)的FCmove-Ballard新開(kāi)發(fā)的XD120 kW燃料電池反應(yīng)堆和全球領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)Allison Transmission集成eGen Power?130D電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其電機(jī)連續(xù)功率為450kw，峰值功率可達(dá)550kw。

低版本和高版本的氫氣罐可以分別容納54公斤和116-122公斤的氫氣。低版續(xù)航里程約為700公里，高版續(xù)航里程分別為1000公里和1500公里，大大追趕了內(nèi)燃機(jī)重型卡車(chē)的續(xù)航里程，為氫燃料電池重型卡車(chē)在長(zhǎng)途干線(xiàn)物流領(lǐng)域的應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。