04年高爾夫4噴油嘴上的真空管工作原理

1、這個(gè)是噴油嘴壓力調(diào)節(jié)閥的真空管，一頭是接在進(jìn)氣支管上，一頭接在限壓閥上，通過進(jìn)氣真空來對(duì)油壓進(jìn)行調(diào)整。油泵上面有一根管連接到進(jìn)氣管上面起的作用：把回油管里的回油再次吸入氣缸內(nèi)，充分燃燒。

2、噴油嘴的作用就是把燃油精準(zhǔn)地送達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒。汽車噴油嘴是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥。當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分燃燒。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)振動(dòng)嚴(yán)重，嚴(yán)重影響舒適性。檢查正時(shí)系統(tǒng)無異常；更換四個(gè)噴油嘴后故障依舊。 最后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)減振膠墊上電磁閥的真空軟管脫落，使其減振作用消失。

4、壓縮空氣從一個(gè)口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從一口流至另一口；當(dāng)進(jìn)口無壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和進(jìn)口(腔)余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀 態(tài)，使從進(jìn)口至出口氣流不通。