高爾夫7改裝短彈簧好還是絞牙好

1、缺陷取決于短彈簧不能調(diào)節(jié)，難以在家庭用和性能上實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)均衡，最重要的一點(diǎn)是改_短彈簧還得相互配合對(duì)應(yīng)的避震筒應(yīng)用，因而你需要很掌握相關(guān)產(chǎn)品才可以相互配合出性能出色的懸架。

2、其實(shí)不管是避震，還是短彈簧，都是為了降低車身，更好的體現(xiàn)外觀和操控方面的東西，但是這2樣也是有區(qū)別的。其實(shí)，許多人會(huì)選擇只改短彈簧，是因?yàn)楸阋恕?p>3、扭齒減震器很好地解決了這些問(wèn)題，在不更換彈簧和減震器的情況下，極大地改變了車輛的操縱性能。~降低減震器總成的高度；如果輪轂和輪胎的尺寸縮小，底盤(pán)也會(huì)縮小。但是不會(huì)有太大的變化，可能會(huì)影響車輛的性能。

4、可以改裝氣動(dòng)避震。氣動(dòng)避震一直被誤解為只會(huì)升降高度而犧牲駕駛感受的避震，其實(shí)不然。AirBFT氣動(dòng)避震工作原理就是通過(guò)控制氣壓來(lái)改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲(chǔ)氣罐和電子控制系統(tǒng)等。

5、？絞牙避震 改裝短彈簧能降低車身，那么絞牙避震在降低車身的同時(shí)，還能改變車輛的操控，畢竟絞牙避震是成套的，改裝避震機(jī)有著不一樣的阻尼，彈簧也更硬，兩者的搭配讓避震的支撐力得到質(zhì)的提升。

6、短彈簧對(duì)于視覺(jué)上提升是可以的，但是支撐不夠到位，并且對(duì)原廠避震桶不好，如果只是追求視覺(jué)效果未嘗不可，但是要性能，上絞牙。 不建議改裝！雖然彈簧縮短可以降低車身高度使車子看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎時(shí)也可以減小部分側(cè)傾。