2jz是什么車的發動機

這是豐田擁有的發動機，是一臺3.0升直列六缸發動機。2jz發動機是搭載在著名的jdm跑車豐田supra上的發動機，很多車迷都會叫它牛。2jz發動機有兩個版本，一個是自然吸氣，一個是渦輪增壓。

很多車迷都非常喜歡2jz發動機，不僅僅是因為它強大的性能，還因為它的改裝潛力很高。2jz發動機采用鑄鐵氣缸，可以承受高溫高壓，所以這臺發動機改裝后可以輕松達到500馬力。很多國外發燒友也會把2jz發動機改裝到1000馬力，相當給力。很多漂移賽車也會移植2jz發動機。該發動機改裝附件多，改裝方案成熟，可靠性和耐久性好。在很多賣汽車零部件的地方，很容易買到2jz發動機。如果你對這款發動機感興趣，可以看看。

新的supra不再是jdm模型的一部分。新款車型采用了寶馬的b58發動機。新款車型的設計比較運動，開起來也很運動。然而，許多騎手仍然喜歡舊的supra。

2jz是豐田生產的發動機，排量3.0升，1991年上市。它也幾乎與1jz發動機同時上市，具體配置如下:

1jz和2jz是豐田開發的兩款發動機代號，分別叫做1JZ-GTEVVT-i和2JZ-GTE。它們之間最大的區別是渦輪數量和排氣能力不同。1jz是單渦輪2.5L發動機，2jz是雙渦輪3.0L發動機。

1jz是豐田在1990年推出的發動機型號，重量為207 kg。采用6缸直列，排量2.5升，壓縮比降到了9: 1。最大馬力280馬力，最大扭矩362牛·米。

2jz早在1991年就推出了，很多豐田車型都將其作為動力系統。它的重量為230公斤，采用直列6缸，排量為3.0升，壓縮比為8.5: 1。與1jz相比，動力進一步提升，原廠最大馬力280馬力，最大扭矩433n·m。

1jz和2jz作為兩款極具改裝潛力的發動機，一直深受改裝汽車愛好者的喜愛。1jz原廠能承受700馬力，2jz原廠能承受800馬力。但由于環保和各種政策原因，1jz和2jz已經停產。