開車減速的時候應該踩離合器嗎

開車減速可以踩離合器，也可以不踩，要按情況進行區分。

減檔一般是踩剎車降速后換擋。汽車減檔不是必須踩剎車，只要車速和檔位配合得當就可以了。減檔加檔都要踩的是離合，不是剎車，除非是起步的時候掛檔要踩離合和油門，也就是找半聯動。松油門后踩離合減檔可以。

對于手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當其沖。起步時離合器踏析的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快拾；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢。

由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起，在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力的大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。

離合器的狀態

離合器分為三個工作狀態，分別是踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯動。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。

最后一種是離合器的半連動狀態，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態下，發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態。